Первое фото бурильной машины Маска для тоннеля под Лос-Анджелесом Статьи редакции
Сотрудник SpaceX удалил снимок из-за ажиотажа в СМИ.
Сотрудник SpaceX опубликовал в своём Инстаграме первое фото бурильной машины главы компании и основателя Tesla Элона Маска, которую он использует для строительства тоннеля под Лос-Анджелесом.
Автор снимка оставил подпись «ещё один день бурения (скучный день) на работе» и хештег о любви к своей должности. Каких-либо пояснений под фотографией не оказалось.
На установку нанесена эмблема The Boring Company («Бурильная компания», cозвучно со «Скучной компанией») — фирмы Маска, которая занимается разработкой и возведением транспортных тоннелей.
На фотографию, сделанную сотрудником SpaceX, обратили внимание СМИ. Вскоре после возникшего ажиотажа он удалил снимок и сделал аккаунт в Инстаграме закрытым. По какой причине он так поступил — неизвестно.
В феврале Маск рассказал Bloomberg о том, что бурильная машина уже готова и используется. Её вес составлял 1,2 тысяч тонн, диаметр — 26 футов (7,9 метра), длина — 400 футов (121,9 метра). Основатель SpaceX также придумал машине имя — её зовут Нанни (Nannie).
Изображена ли на опубликованном фото Нанни — точно неизвестно. Представитель SpaceX не ответил на запрос The Verge. В издании подчеркнули, что оборудование на снимке, судя по размеру, может быть лишь частью установки.
Идея рыть тоннель от площадки возле офиса SpaceX до аэропорта Лос-Анджелеса пришла Маску в декабре 2016 года. В это время он застрял в пробке и придумал проект с целью в будущем их избежать.
31 января Маск рассказал о начале строительства тоннеля и подготовке тестовой траншеи длиной 15 метров и глубиной 4,5 метра. Он признался, что «понятия не имеет, что делает».
Маск обойдётся без дополнительных согласований с властями во время бурения на территории SpaceX, но при дальнейших работах он должен будет получить соответствующее разрешение.
Во-первых, нужно ещё больше кривых поломанных смайликов, которые не видно на устройствах с нормальными ОС. Я знаю, ты справишься.
Во-вторых, я исключительно про каламбур в названии. Не знаю, во что именно ты не смог - в английский язык или в чувство юмора. В любом случае, поверь мне на слово - каламбур смешной.
Комментарий удален
Как человек работающий в крупнейшей компании производящей туннелепроходческие щиты, хочу сказать что тут особо нечему восхищаться. Судя по фото шит довольно стандартный диаметром около 8м. Для автомобильного тоннеля это маловато, всего две полосы, а значит на на каждый участок надо проходить два тоннеля.
Обычно для строительства автомобильных тоннелей используют щиты 13-14м в диаметре.
Маск лезет на очень сложный и высоко конкурентный рынок, при этом у него нет здесь никаких прорывных технологий. В том же США есть как минимум еще два производителя щитов, у которых и опыт и возможности побольше. Но посмотреть что из этого получиться интересно.
Комментарий удален
Комментарий удален
Комментарий удален