Поколение Uber: что можно узнать из разговоров с российскими водителями популярного сервиса Статьи редакции

6 ноября Uber в Санкт-Петербурге исполнился год. За это время наш шеф-редактор воспользовался сервисом более сотни раз, стараясь почти во время каждой своей поездки расспрашивать водителей об их жизни и работе.

Как оказалось, судьбы сотрудников Uber во многом похожи, а во время общения с ними можно узнать много всего интересного, и это достаточный повод для того, чтобы на время дороги убрать свой смартфон подальше.

Во всём мире салон водителей выглядит примерно одинаково: один телефон для работы приложения Uber, второй или бортовой компьютер — для навигации

Ездить и говорить

Я начал пользоваться Uber около года назад, когда он появился в России, и пристрастился к нему в момент появления UberX (более дешёвая версия сервиса с автомобилями среднего класса). Здесь нет никакой приверженности к бренду — иногда я пользуюсь Gett или «Яндекс.Такси», но у Uber обычно получается дешевле, и это для меня является решающим фактором.

За 12 месяцев я воспользовался Uber больше сотни раз: это были и далёкие часовые поездки за город, и 10-минутные — от метро до дома, когда нужно было спешить, а общественный транспорт подводил. Денег на Uber я никогда не жалел, потому что с моим острым дефицитом свободного времени превращение полуторачасовой дороги в получасовую за 350 рублей — это почти всегда отличная сделка.

Что я понял далеко не сразу, так это то, что Uber — никакое не такси, а служба знакомств для водителей, которые хотят кого-то подвезти, и пассажиров, которые хотят куда-то поехать.

Во время прошлогодней поездки в Лондон мне кто-то рассказал, что в некоторых странах считается некрасивым выбирать заднее сиденье, если ты едешь с водителем один, поэтому я обычно сажусь вперёд и пытаюсь завести разговор. Полчаса (именно столько длится мой самый частый маршрут) вполне достаточно для того, чтобы разговорить незнакомого человека.

Полистать Твиттер я всегда успею, а вот немного поболтать с новым человеком — это возможность, которую не хочется упускать.

Портрет водителя

Общаясь с сотрудниками Uber, я быстро выяснил, что архетипичных таксистов среди них почти нет. Большинство — люди, которые не видят никакой романтики в том, чтобы «крутить баранку», и со своей машиной находятся в не слишком близких отношениях, предпочитая ремонтировать её не собственными руками, а отдавая в сервис.

Большинство водителей UberX пользуются Ford Focus, Kia Rio или Hyundai Solaris, однако иногда, к моему удивлению, на вызов приезжала какая-нибудь Volvo XC60. Причина, по которой человеку с машиной за 30 тысяч долларов могло понадобиться подвести меня ночью до кинотеатра за 250 рублей, долго мне не давала покоя.

Однако в действительности тут нет никакой тайны. Чем больше я общался с водителями Uber, тем отчётливее понимал, что виной всему экономический кризис. Именно он вынудил многих людей с хорошими новыми автомобилями начать выезжать по ночам на улицы города и катать нетрезвую молодёжь от клуба к клубу.

Чаще всего на Uber вас везёт не таксист, а какой-нибудь бизнесмен, который либо разорился, либо временно, как он надеется, находится в тяжёлом положении.

Истории, которые мне рассказывали, были очень похожими. Женщина около пятидесяти лет, которая потеряла свой продуктовый магазин, потому что не торговала алкоголем ночью, а у её конкурентов по соседству были связи в полиции. Стартапер, у которого его бизнес каким-то образом «отжали» его же программисты.

Другой стартапер, который случайно купил домен manicure.ru и начал делать сервис по поиску маникюра на дому, по ночам зарабатывая на Uber. Мебельщик, у которого дела в последние месяцы шли не очень хорошо, из-за чего он был вынужден начать развозить людей, чтобы заработать на заграничную поездку дочке, а потом привык. Профессиональная ведущая праздничных мероприятий, у которой не сезон.

За этот год мне встретилось только несколько человек, которые считали Uber своей работой, а не перевалочным пунктом.

Одна девушка (всего я их встретил четыре, и все были эталонными водителями) объяснила это тем, что у неё никогда в жизни не получалось работать по графику, и такое «такси» стало для неё идеальным решением.

Встречались и люди, которые неожиданно начинали делиться подробностями личной жизни. Один мужчина около 55 лет сообщил, что только что расстался со своей 37-летней «девушкой», у которой уже выросла 19-летняя дочка. Его рассказ при этом мало отличался по содержанию от тех, что я слышу от своих ровесников. Расставание с девушкой всегда одинаковое — что в 25 лет, что в 55.

Другой «проспиртованный» на вид мужчина рассказал мне, как за десять лет его красивая и невероятно умная жена превратилась в алкоголичку, а потом начала подозрительно часто выгуливать собаку по пять с лишним часов. Измена вскрылась самым неприятным образом, когда соседи по даче позвонили мужу и рассказали, что у него в доме с оголённым торсом ходит какой-то неизвестный им человек.

Было и множество экспертов в разных областях — настоящих и сомнительных. Один молодой человек странным голосом рассказал мне, что, по словам его друзей «из правительства», Дмитрия Медведева хотят сделать следующим президентом, чтобы отдать его под военный трибунал и увести из-под удара Путина.

А другой мужчина, по его словам, эксперт в авиации, рассказал, что спасти людей во время крушения самолёта можно только используя громоздкие кресла, в которых пассажирам придётся всё время почти неподвижно сидеть пристёгнутыми в пяти местах. Это значит, что авиаперелёты, возможно, никогда не будут полностью безопасными — люди не согласятся лишаться комфорта.

Превратности работы

Большинство водителей, с которыми мне удалось поговорить, сходятся во мнении, что работа в Uber — не сахар. Она сильно зависит от сезона (летом можно хорошо заработать, а зимой активность резко падает), а для долгосрочной окупаемости нужно иметь недорогую машину с низким потреблением бензина — иначе все деньги будут уходить на него.

В самой Uber ситуацию постоянно усугубляют, урезая бонусы для водителей. При этом, чтобы зарабатывать какие-то существенные деньги, сотрудникам нужно выезжать в пиковые часы — с шести утра до полудня, а потом с шести вечера вплоть до двух часов ночи. На выходных желательно кататься всю ночь напролёт.

Числа заработков мне называли разные. Кто-то без учёта расходов на бензин получал около 40 тысяч рублей в месяц, кто-то около 60-80. Рассказывали, что если буквально жить в машине, то можно получать около 100 тысяч рублей.

В дневное время водители Uber стараются не высовываться, так как в пробках пассажиры начинают нервничать, жаловаться на то, что их «специально такой дорогой повезли» и ставят минимальный рейтинг.

Пассажиры, которые занижают рейтинг за каждую мелочь и «всегда правы» — главная головная боль водителя Uber. Многие из клиентов не понимают, что машина, на которой они едут — это не такси, а чей-то личный автомобиль, и через час на его заднем сиденье может оказаться, например, мама с ребёнком.

Водители защищены от пассажиров только рейтингом, но с некоторыми ситуациями они ничего поделать не могут. Например, в Uber требуют, чтобы в салоне ничем не пахло (водителям даже не рекомендуют использовать парфюм), и если клиент разлил на заднем сиденье что-нибудь пахучее, весь рабочий день может пойти коту под хвост.

Есть множество и чисто организационных проблем. Какой-нибудь пассажир «уводит» водителя из центра в далёкий спальный район, где заказов почти нет, и сотруднику Uber приходится возвращаться назад «пустым». В это же время среди водителей постоянно идёт охота за зонами с пиковыми расценками, в которые иногда не получается даже вовремя доехать — они могут «рассосаться» за считанные минуты.

Человек к человеку

В следующий раз, когда поедете на Uber или его аналоге, попробуйте вместо того, чтобы уставиться в телефон, завести с водителем разговор. Скорее всего, ему так же скучно ехать, как и вам, и уж наверняка есть что рассказать.

Скорее всего, у вас получится интересный разговор, а в лучшем случае даже может появиться новый контакт в телефоне. Несколько водителей Uber у меня сейчас в друзьях во «ВКонтакте».

Как и в случае с любой другой услугой, здесь важно не забывать, что по другую сторону вашей чисто коммерческой сделки находится такой же живой человек, и в случае с Uber — это не скучный «водила».

Один раз ехал с фанатом Android, чуть не подрались,
Вадим Елистратов,
TJ

{ "author_name": "Вадим Елистратов", "author_type": "self", "tags": ["\u0442\u0430\u043a\u0441\u0438","\u043a\u043e\u043b\u043e\u043d\u043a\u0430","\u043a\u0430\u043a_\u0440\u0430\u0431\u043e\u0442\u0430\u0435\u0442\u0441\u044f_\u0432_uber","uber_\u043e_\u0441\u0432\u043e\u0435\u0439_\u0440\u0430\u0431\u043e\u0442\u0435","uber"], "comments": 111, "likes": 33, "favorites": 60, "is_advertisement": false, "subsite_label": "flood", "id": 56685, "is_wide": true, "is_ugc": true, "date": "Fri, 13 Nov 2015 20:10:02 +0300", "is_special": false }
0
111 комментариев
Популярные
По порядку
Написать комментарий...
Благоприятный Петя

Ничего не имею против работников сферы обслуживания, но, блин, как же раздражает, когда парихмахер или там таксист пытается с тобой разговаривать. Че такой грустный, кем работаешь, и так далее. (

35
Бесплатный жар

Че такой грустный?

32
Израильский ГОСТ

Однажды в казахстане гаишник спросил меня: че ты такой белый, это было неожидао

17
Сексуальный пёс_анон

Че такой грустный?

Лицо расслабил

3
Дружеский чувак

Можно застать таксиста врасплох, ответив: "хер сосал невкусный", например.

25
Благоприятный Петя

Варя, ну я же воспитанный человек, ну как же вы так обо мне думаете! Я так отвечаю обычно на работе и маме.

2
Колючий корабль

Странно. Со мной ни один не хотел разговаривать, кроме параметров стрижки.

0
Благоприятный Петя

Просто ты недостаточно грустный

21
Светский пришелец

Звучит как классовая нетерпимость.

0
Благоприятный Петя

Да, Ильнар, я хотел сказать именно РОССИЯ ДЛЯ ГРУСТНЫХ!!!!!!!!!!!11

3
Программный Влад
30
Уличный фитиль

Комментарий удален по просьбе пользователя

41
Населенный микроскоп

Социопат?

–3
Уличный фитиль

Комментарий удален по просьбе пользователя

33
Благоприятный Петя

Вадим, если я вас позову пить пивасик, вы же откажетесь зачем-то куда-то идти с незнакомым человеком из интернета.

Здесь то же самое, мало кому интересно перекидываться пустыми фразами с человеком, которого через полчаса уже не увидишь.

Вот последний раз в uber мы с водителем обсуждали, какой район города круче для жизни. Мне нравится центр, ему северные спальники. Ну ок, обсудили. Но зачем? Почему? К чему?

29
Абстрактный холод

просто не всем по душе этот "эффект попутчика" :)

10
Формальный ихтиандр

Подобные сервисы хороши именно тем, что минимизируют общение с исполнителем.

9
Многочисленный Петя

Странное предположение, есть люди, которые кайфуют от езды на транспорте, и когда они кайфуют, то они молчат, глядя в окно.

1

Комментарий удален

Постоянный Гоша

Дорогой TJ, извини, но я просто терпеть не могу читать авторские колонки Вадима. Мне постоянно видится в его текстах какая-то беспомощная претенциозность, нравоучительные интонации, неумелость в выборе тем и способ подачи. Ничего не могу поделать. Еще раз сорян.

33
Программный Влад

Вот кстати не соглашусь. Последние несколько материалов лично для меня выглядят так, будто автор резко повзрослел.
Сегодня интересная тема, подача тоже на уровне.
Материал про сырьё в софте и гаджетах очень хорош был.

Не пытаюсь никого защищать, просто личные наблюдения.

5
Постоянный Гоша

А вот у меня впечатления как от статьи в провинциальной газете.

0
Традиционный томагавк_два

Фу таким быть.

2

Комментарий удален

Главный Петя

В убере водители почти никогда не начинают разговор первыми:)

0
Бесполезный спрей

Мне вообще в любом такси редко попадались водители, начинающие разговор. Обычно только по чьим-то историям знаю о таксистах-болтунах.

1
Лишенный шар

Ехала как-то убером, и водитель вкрадчивым голосом всю дорогу говорил мне, что ничего не происходит напрасно, и его мне послала судьба, попутно пытаясь убедить меня в пользе сыроедства, на котором он сам сидит уже лет 20 - и вон какой весь красивый и здоровый. После таких все желание общаться с водителями пропадает.

15
Тайный Слава

У меня коллега тоже ударился в сыроедение. Две недели обзывал нас мясными развалинами, а вчера траванулся тухлым помидором :)

6
Лишенный шар

Карма такая штука)

1
Защитный Гоша

Пф, был один раз просто апофеоз моего веганства, тот момент ради которого я жил. Год назад летали толпой в 10 человек в египет, там шведский стол и прочие радости тюленьего отдыха. И вот в один из дней там было какоето мясо, и все 9 человек, а заодно еще четверть отеля, им травонулись и три дня им было плохо что из кровати не вылезали. Я устал над ними ржать, все меня ненавидели, но оно стоило того (и нет я не из тех мудаков которые на кждом шагу заебывают всех о трупоедстве и т.д, мне насрать что кто ест, и 95% моего окружения даже не знают что я веган)

–8
Сексуальный пёс_анон

Какой профит 20 лет есть один сыр?

1
Грандиозный Мика

LAWL, я думал, что один такой, кто считал, что «сыроедение» — от слова «сыр».

4
Парадный инструмент

Надо было попросить его замолчать. Имеете право

0
Лишенный шар

Ну, знаете, неловко как-то так с незнакомым человеком. Невежливым кажется, хотя, конечно, понимаю, что у меня как у клиента на это есть полное право.

1
Уличный фитиль

Комментарий удален по просьбе пользователя

14
Отличный утюг

Какое-то неправильное приложение

0
Детский Орзэмэс

Один раз водитель посадил других людей и укатил, несмотря на наши крики и стук в окно. Хотел бы с ним пообщаться, да.

12
Непосредственный микрофон

Лет 7 назад я как-то заказал такси. Выхожу, стоит машина. Сел на переднее сиденье, привычно сообщил адрес и стал пялиться в окно. Услышал весёлое "Ну ладно, поехали" и мы не торопясь тронулись. Осмотревшись, я понял, что сел к какому-то простому парню, а моё такси стояло чуть позади. Хорошо, что мужик с юмором оказался, просто оба посмеялись, иной мог бы и в морду залепить за такое.

3
Благоприятный Петя

Если бы на меня кричали и стучали в окно, я бы тоже уехал.

У водителей там телефон указан, всегда сложно позвонить.

1
Детский Орзэмэс

Мы позвонили, спросили, где он стоит, подошли и пронаблюдали, как он сажает других людей за наш счет.

1
Непосредственный микрофон

А по поводу "других людей" тоже попадал в подобную ситуацию. Только в ней я сам был тем нехорошим человеком. Сообщили мне, как сейчас помню, что подъехала Жигули с номером 095. Вижу, стоит такая. Сел в машину, поехал. И только уже почти у самого своего дома мне вновь звонят с предъявой, что мол де сколько вас можно ждать. Ну кто же знал, что в одном месте окажутся два Жигуля с одинаковым номером (буквы они, отчего-то, не говорят и поныне), но от разных компаний.

Обидно было, что за эту оплошность (согласитесь, отчасти их) меня тогда в чёрный список этой фирмы добавили, хотя пользовался из услугами давно и часто.

0
Своеобразный клуб

Расставание с девушкой всегда одинаковое — что в 25 лет, что в 55.

Лучшая часть статьи. Вообще, по понятным причинам вспомнился фильм "Ночь на Земле" при прочтении.

11
Программный Влад

Последние материалы шеф-редактора очень радуют, кстати. Вообще, крутая неделя получилась. Спасибо.

9
Традиционный томагавк_два

Вот только нет итогов недели, где их за это можно похвалить.

9
Благоприятный Петя

Не знаю, куда вы там звоните, но убер, как правило, всегда правда дешевле. Я вообще за год отвык звонить куда-то или там руку поднимать на обочине, это кажется просто каменным веком. (как в метро покупать жетоны или пользоваться кнопочной звонилкой)

7
Благоприятный Петя

Да бля!

3
Бесполезный спрей

Вчера как раз видел на дороге чела с поднятой рукой и даже задумался, что это уже какая-то редкость и что-то из прошлой эпохи.

А вот жетоны покупаю, потому как айфон.

0
Благоприятный Петя

Телефон тут не при делах, я на подорожник деньги кидаю и расплачиваюсь им и в маршрутке, и в метро. Куда удобнее, чем таскать специально пару соток наличными на проезд.

1
Денежный рубин

Всякий раз, когда сажусь в такси, демонстративно втыкаю наушники и включаю музыку на телефоне. Дело не только в том, что мне не всегда хочется общаться с неинтересными мне представителями разных социальных классов, а просто в том, что когда я еду в транспорте, люблю спокойно сидеть и смотреть в окно без всякой болтовни.

5
Сексуальный пёс_анон

с неинтересными мне представителями разных социальных классов

Аристократ в тж, все скорее в сенат

17
Многочисленный Петя

Водителей подобных сервисов, наверное, заебали такие вопросы, почему они таксуют? сколько зарабатываете? чо едите?

3
Ранний калькулятор

Комментарий удален по просьбе пользователя

3
Ранний калькулятор

Комментарий удален по просьбе пользователя

0
Главный Петя

Не белый случайно?)

0
Условный хичхакер

Интересно как часто водителям попадаются такие как Вадим? И есть ли таксисты, которые сами не зотят общаться?

2
Главный Петя

Из машин дороже ляма в Uber X попадались
Porsche Cayenne
Skoda Superb
Subaru Outback
Mercedes E300
В рабочее время обычно много VW Polo (большинство арендованные у партнеров).

Водители очень разные попадались:
один, например, почти 30 лет работал личным водителем, возил всяких чиновников, глав компаний и т.д, но в какой-то момент перестал, т.к от водителей стали требовать услуги телохранителей и т.д.

2
Бесполезный спрей

На днях вольготно ехали на Nissan Teana с нормальной комплектацией, молодой водитель которой был с андеркат-стрижкой.

1
Средневековый Никита

Так вот ты какой, идеальный любитель поговорить о плохих дорогах, козлах в соседних авто, сраных политиках и вонючей америкашке!

Если серьезно, то 90% водителей, попадавшихся мне в Красноярске, других тем для разговора предложить не могли. На одного человека, с которым можно интересно поболтать, приходится 9, после которых хочется вымыть уши с мылом. На кой тратить время на такое общение? Лучше, действительно, почитать книгу или послушать музыку. Тем более, если едешь после нервного рабочего дня домой.

Так что, переехав в СПб, первым делом нашел службу такси с опцией "молчаливый водитель". Маркетерам, которые это придумали, должны были дать огромный бонус.

2
Слышный блик

Это что за такси такое?

1
Бесполезный спрей

Таксовичкоф, например.

1
Абстрактный холод

в Петербурге всегда пользуюсь Uber'ом. и вот там все водители какие-то, душевные. прям вот люди-люди. и даже денег не жалко, иной раз готов и больше заплатить. в Москве таких не встречал.

1
Металлический микрофон

вот там все водители какие-то, душевные. прям вот люди-люди. и даже денег не жалко, иной раз готов и больше заплатить.

Гипноз.

6
Светский пришелец

Ну в Питере-то всё душевней конечно!

1
Формальный ихтиандр

Что может лучше, чем поболтать с таксистом, ага

1
Парадный инструмент

Я обычно спрашиваю "как машина?"

1
Творческий месяц

Комментарий удален по просьбе пользователя

1
Талантливый блик

Мигалку дал включить?

0
Постоянный дебаркадер

А мне телохранитель депутата попался однажды. Какого именно депутата он уточнять не стал

0
Слышный блик

Хуюссер

0
Главный Петя

Проехали на днях с майором мвд почти 200 км на орландо😆

0
Перспективный космос

Я иногда подрабатываю в Uber. Если есть какие-то вопросы - с удовольствием отвечу.

1
Цветной дым

Бумажка-разрешение на перевозку пассажиров есть или ее не требует? И почему у меня в москве, в соседнем от офиса здании есть контора убер? У них же не должно быть офиса

0
Цветной дым

Бумажка-разрешение на перевозку пассажиров есть или ее не требует? И почему у меня в москве, в соседнем от офиса здании есть контора убер? У них же не должно быть офиса

0
Цветной дым

Бумажка-разрешение на перевозку пассажиров есть или ее не требует? И почему у меня в москве, в соседнем от офиса здании есть контора убер? У них же не должно быть офиса

0
Цветной дым

Бумажка-разрешение на перевозку пассажиров есть или ее не требует? И почему у меня в москве, в соседнем от офиса здании есть контора убер? У них же не должно быть офиса

0
Цветной дым

Бумажка-разрешение на перевозку пассажиров есть или ее не требует? И почему у меня в москве, в соседнем от офиса здании есть контора убер? У них же не должно быть офиса

0
Поздний паук например
1
Слышный блик

Про Андроид смешно)))

0
Чудовищный пёс_анон

В Таллине ребята убер используют чтобы отбить расходы на топливо. Недавно ехал на S-Klasse W221 с отцом, который коротал 3 часа, пока дочка была в каком-то кружке.
Тех, кто именно работает в Uber, встречал крайне мало. Помню только одного профессора из местного университета.

0
Театральный паук например

Разговаривать лишний раз с водилой? Meh.

0
Музыкальный томагавк_два

добавил несколько друзей в ВК

Ммм, пойду работать в Убер

0
Постоянный нос

С удовольствием попользовался бы этими онлайн-такси, да вот в мой дальний спальный при попытках вызвать машины собирались ехать 20-30 минут.

0

Комментарий удален

Лишенный шар

А как свою оценку посмотреть?

0
Татарский фонарь

У нас Уберов нет, но в такси мне почему то вечно попадаются Приусы) Из самого дорогого авто один раз приезжал новенький Лексус. Мерсы и бмв даже на дорогах у нас безумно редко встречаются, не то что бы в такси.

0
Криминальный ихтиандр

Uber реально дешевле GetTaxi? (для Москвы?) Кто сравнивал?

0
Положительный Петя

Реально.
Я сравнивал, пока УБЕР дешевле всех.

1
Главный Петя

Во многих случаях еще и приятнее:)

1
Классический дым

Интересная статья. Спасибо

0
Читать все 111 комментариев
null